Fahrradwerkstatt & Service
Dein Fahrrad ist mehr als ein Sportgerät – für dich ist es vielleicht tägliches Verkehrsmittel, Trainingspartner oder schlicht ein teures Stück Technik, auf das du dich verlassen willst. Genau deshalb ist unsere Werkstatt in Brannenburg ein Zweiradmechatroniker-Meisterbetrieb: Wir kümmern uns nicht nur um Inspektion und Reparatur, sondern haben uns auf etwas spezialisiert, das kaum ein anderes Fahrradgeschäft in dieser Tiefe anbietet – die komplette Abwicklung von Schäden, Verschleiß und Versicherungsfällen bei geleasten Diensträdern oder versicherten Rädern.
Unser Ziel dabei ist einfach: Du musst dich um möglichst nichts kümmern. Wir übernehmen die Kommunikation mit Leasinggesellschaft und Versicherung – du fährst weiter.
Unsere Fahrradwerkstatt in Brannenburg auf einen Blick
Mit vier Arbeitsplätzen sorgen wir dafür, dass dein Bike termin- und fachgerecht gewartet, aufgebaut und inspiziert wird. Als Zweiradmechatroniker-Meisterbetrieb stehen wir für die Qualität jeder Reparatur – und weil wir selbst ausbilden, geben wir dieses Wissen jeden Tag weiter. Die meisten Reparaturen sind bei uns innerhalb von 24 Stunden erledigt. Deinen Werkstatttermin kannst du ganz unten auf dieser Seite direkt online buchen.
Wie funktioniert die Dialogannahme?
Bei der Abgabe schauen wir uns dein Fahrrad gemeinsam mit dir an – direkt am Werkstattplatz. Du zeigst uns, was dir aufgefallen ist, wir prüfen den Zustand und erklären dir, was gemacht werden sollte und was es kostet. So weißt du schon bei der Abgabe, woran du bist: volle Kostentransparenz, keine Überraschungen bei der Abholung. Zusätzliche Arbeiten führen wir nur nach deiner Freigabe durch.
Repariert ihr auch Fahrräder, die nicht bei euch gekauft wurden?
Ja, selbstverständlich. Unsere Werkstatt ist für alle da: Wir warten und reparieren Fahrräder und E-Bikes aller Marken und Modelle – ganz egal, wo du dein Rad gekauft hast. Ob Alltagsrad, Trekkingrad, Rennrad, Gravelbike, Mountainbike, E-Bike oder Kinderrad: Du bist bei uns richtig.
Was leistet die Werkstatt von Top on Mountain?
Unsere Werkstatt arbeitet markenoffen und deckt das komplette Leistungsspektrum ab, das dein Fahrrad über seine gesamte Lebensdauer braucht:
Wie läuft eine Schadenabwicklung beim geleasten Fahrrad ab?
Du bist gestürzt, dein Rad ist beschädigt oder du hast ein Problem mit der Elektronik deines Bikes? Hier übernehmen wir für dich die komplette administrative Abwicklung:
Wir arbeiten täglich mit den unterschiedlichen Leasinggesellschaften zusammen und kennen deren Abläufe im Detail – das beschleunigt den Prozess für dich spürbar, weil wir wissen, welche Unterlagen wo gebraucht werden und Rückfragen meist schon im Vorfeld klären.
Was passiert bei Verschleiß am Leasingrad?
Verschleißteile wie Reifen, Bremsbeläge, Kette oder Kassette unterliegen bei Leasingrädern eigenen Regelungen, die sich je nach Leasinggesellschaft und Vertrag unterscheiden. Wir übernehmen für dich die Verschleißmeldung und -abrechnung gegenüber deinem Leasinganbieter, sodass für dich klar ist, was regulär im Servicepaket enthalten ist und was gegebenenfalls separat abgerechnet wird.
Was passiert, wenn mein Leasingrad wegen eines Schadens nicht fahrbereit ist?
Einige Leasinganbieter übernehmen im Rahmen ihrer Mobilitätsgarantie ein Ersatzrad bei Schäden. Genau das können wir über unsere große Verleihflotte für dich bereitstellen: Ist dein Leasingrad aufgrund eines Schadens vorübergehend nicht nutzbar, versuchen wir, dir ein passendes Ersatzrad zu stellen, damit du weiterhin mobil bleibst, während dein Rad bei uns repariert wird.
Wie oft muss mein Fahrrad oder E-Bike zur Inspektion?
Als Faustregel gilt: einmal jährlich oder alle 1.500 Kilometer sollte dein Rad zur Inspektion – bei intensiver Nutzung (tägliches Pendeln, sportliches Training) eher alle 1.000 bis 1.500 Kilometer beziehungsweise alle 6 Monate. Direkt nach dem Kauf empfehlen wir zusätzlich eine erste Kontrolle nach etwa 300 bis 500 Kilometern, damit sich neue Komponenten setzen und alle Einstellungen noch einmal nachjustiert werden.
Ist die Inspektion bei einem Leasingrad Pflicht?
Ja. Bei geleasten Fahrrädern und E-Bikes sind regelmäßige Inspektionen in der Regel vertraglich vorgeschrieben – die genauen Intervalle hängen von deiner Leasinggesellschaft ab. Wir kennen die Vorgaben der gängigen Anbieter und sagen dir, wann deine nächste Pflichtinspektion ansteht, damit dir daraus keine Nachteile bei Rückgabe oder Garantie entstehen.
Was wird bei einer Inspektion überprüft?
Eine gründliche Inspektion dauert bei uns in der Regel 60 bis 90 Minuten und umfasst das Überprüfen und Nachjustieren von:
Nach der Inspektion bekommst du von uns eine klare Rückmeldung, welche Verschleißteile aktuell in Ordnung sind und was in absehbarer Zeit ansteht – keine Überraschungen.
Was kostet eine Inspektion bei Top on Mountain?
Die Kosten sind klar geregelt: Eine Standard-Inspektion kostet 90 Euro bei einem Fahrrad und 109 Euro bei einem E-Bike. Für Vielfahrer bieten sich Wartungspakete mit mehreren Inspektionen pro Jahr und Rabatten auf Verschleißteile an. Sprich uns einfach an, dann bekommst du ein Angebot passend zu deinem Rad.
Warum lohnt sich ein spezialisierter Werkstatt-Partner beim Dienstradleasing?
Weil Leasingprozesse anders funktionieren als ein normaler Werkstattbesuch: Es gibt feste Fristen, vorgeschriebene Inspektionsintervalle, unterschiedliche Vertragsbedingungen je nach Leasinggesellschaft und eigene Regeln für Schaden- und Verschleißabrechnung. Kaum ein Fahrradhändler ist so tief in diesem Thema spezialisiert wie wir. Genau das erspart dir Zeit, Nerven und im Zweifel auch Geld – weil nichts an fehlenden Unterlagen oder falschen Ansprechpartnern hängen bleibt. Mehr zum Ablauf und unseren Leasingpartnern findest du auf unserer Seite zum Dienstradleasing.