Das Rail 9 ist unser hochwertigstes elektrisches Aluminium-Mountainbike mit jeder Menge Federweg. Sein Fahrwerkssetup und seine Teile sind für den härtesten Enduroeinsatz geeignet, während dich das leistungsstarke neue Bosch-Antriebssystem in Nullkommanichts zurück auf den Berg bringt.
| Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB), konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, 12-mm-Steckachse, 150 mm Federweg |
| Gabel | RockShox ZEB Select+, DebonAir-Feder, Charger 2.1 RC-Dämpfung, für E-MTB optimierte Gabelkrone, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg |
| Dämpfer | NEU RockShox Super Deluxe Ultimate RT3, DebonAir-Feder, Thru Shaft-Dämpfung mit 3 Positionen, 230 x 57,5 mm |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive (108 Z.), SRAM XD-Freilaufkörper, Boost148, 12-mm-Steckachse |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| Felge | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
| *Reifen | Size: S, M, L, XL |
| Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 | |
| Size: S, M, L, XL | |
| Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50 | |
| *Reifen-Ersatzteil | Size: S, M, L, XL |
| Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml | |
| Size: S, M, L, XL | |
| Bontrager TLR-Ventil, 50 mm | |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle |
| Kurbel | SRAM X1 1000, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
| Kassette | SRAM Eagle XG-1275, 10-52 Z., 12fach |
| Kette | SRAM GX Eagle, 12fach |
| Pedal | VP-536, Nylonplattform |
| Sattel | Bontrager Arvada, Streben aus CrMo-Rohr, 138 mm Breite |
| *Sattelstütze | Size: S |
| Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 340 mm Länge | |
| Size: M | |
| Bontrager Line Elite Dropper, 150 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 440 mm Länge | |
| Size: L, XL | |
| Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 31,6 mm, 480 mm Länge | |
| Lenker | Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 27,5 mm Rise, 780 mm Breite |
| Griffe | Bontrager XR Trail Elite, Nylonklemme |
| Vorbau | Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 45 mm Länge |
| *Bremse | Size: S, M, L, XL |
| SRAM Code R, hydraulische Scheibenbremse | |
| Size: S, M, L, XL | |
| SRAM Code R, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse | |
| *Bremsscheibe | Size: S, M, L, XL |
| SRAM Centerline, 6-Loch, abgerundete Kante, 180 mm | |
| Size: S, M, L, XL | |
| SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm | |
| Akku | Bosch PowerTube 625 |
| Ladegerät | Bosch Standard Ladegerät 4 A (220 – 240 V) |
| Gewicht | M - 51.63 lbs / 23.42 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Zuverlässig jeden Berg und jedes Gelände meistern – dafür sind Enduro Bikes gebaut. Mit Federwegen von 150 bis 180 mm in Gabel und Dämpfer bieten sie dir genug Reserven für große Sprünge, Drops und lange Wurzelteppiche. Für schnelle Uphills ist das Enduro Mountainbike aufgrund des großzügigen Fahrwerks und der abfahrtsoptimierten Sitzposition zu schwer und zu wenig antriebseffizient. Trotzdem wird kein weg bergauf zu schwer für dich und dein Bike sein. Am besten aufgehoben bist du mit deinem Enduro-Bike in Bikeparks, Trails, bzw. Downhill Strecken und alles was unsere Berge sonst noch so hergeben.