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TREK Emonda SL 6 Pro 2022

TREK Emonda SL 6 Pro 2022

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Das Émonda SL 6 Disc Pro ist das erste Rennrad in der Reihe, das mit einem leichten Carbonrahmen und leichten Carbonlaufrädern ausgestattet ist. Aerodynamische Rohrprofile, kraftvolle Scheibenbremsen und ein leistungsfähiger Antrieb machen es zur hervorragenden Wahl für Rennradfahrer, die großartiges Handling und maximalen Speed wollen.

PRODUKTEIGENSCHAFTEN: 

Rahmen Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Gabel Emonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12
Vorbau Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree
Lenker Bontrager Elite VR-C, alloy, 31.8mm, 100mm reach, 124mm drop
Lenkerband/Griffe Bontrager Supertack Perf tape
Bremsen Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount
Bremsentyp Hydraulische Scheibenbremse
Umwerfer Shimano Ultegra R8000, braze-on
Schaltwerk Shimano Ultegra R8000, short cage, 30T max cog
Schalthebel Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed
Kassette Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed
Kurbelgarnitur Shimano Ultegra R8000, 52/36
Innenlager Praxis, T47 threaded, internal bearing
Laufradgröße 700C
Vorderreifen Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x25c
Hinterreifen Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x25c
Sattel Bontrager Aeolus Comp, steel rails
Sattelstütze Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset
Fasergehalt Carbon


Das Race Rennrad ist vorwiegend für asphaltierte Straßen konzipiert. Hier sprechen wir vom klassischen Rennrad, das sich durch sein geringes Gewicht, agiles Handling und der sehr sportlichen Sitzposition auszeichnet. Besonders in bergigen Regionen, auf Passstraßen oder schnellen Rennradrunden überzeugt das klassische Rennrad mit einem geringeren Radstand für agiles Handling, dem geringen Gewicht für längere Anstiege und der überhöhten Sitzposition mit Geschwindigkeit und Agilität. Du fährst mit dem Rennrad richtig, wenn du ausschließlich auf Asphalt fahren willst und höchste Geschwindigkeiten erreichen möchtest.