Time to play!
Longtravel-Endurobikes werden immer massiver und potenter. Das 4060 LT macht einfach nur massiv viel Spass. Wieso das Terrain zähmen, wenn man es spielerisch nutzen kann? Kreative Lines machen genauso viel Spass wie Direct Line und einfach Ballern. Egal ob Jump Lines oder Big Mountain Trails - das Grinsen bleibt. Das 4060 LT: viel Federweg, massiver Spass.
Spezifikationen:
Rahmen:
SCOR 4060 full carbon frame
Lower-Link Driven Instant Center Linkage
160mm rear wheel travel
Fully guided internal cable routing
Stash box
Boost 148
SRAM Universal Derailleur Hanger
Lower ISCG 05 mount / Chainguide
Fork:
RockShox ZEB Select
170mm travel
Charger RC damper
DebonAir air spring
Compression adjust
Rebound adjust
44mm rake
Rear Shock:
RockShox Super Deluxe Select+
RT damper
Rebound adjust
Open / pedal / lock lever
Trunnion mount
Gears: 1 x 12
Chainwheel:
SRAM Descendant 6K Eagle
170mm length
32T chainring
DUB Interface
Cassette: SRAM NX Eagle 11-50T
Chain: SRAM NX Eagle
Rear Derailleur: SRAM NX Eagle
Shifters: SRAM NX Eagle Trigger
Brakes: SRAM Code R Centerline rotors; 200mm
Handlebar: SCOR Carbon Bar / 31.8mm clamp / 800mm wide / 20mm rise / 5° up sweep - 7.5° back sweep
Stem: Burgtec Enduro MK3 / 3D forged and fully CNC machined / 31.6mm bar bore / 35mm lenght / 0° angle
Seatpost: X-Fusion Manic S 125mm, M 150mm, L/XL 170mm travel
Saddle: WTB Silverado Steel SL Medium
Wheelset: XDH-130 EN 28 spokes / Sealed cartridge bearings hubs / 6061-T6 alloy rim; welded joint / 30mm internal width
Tubeless ready
Hubs: XDH-130 EN / 28 spokes / Sealed cartridge bearings hubs
Tires: Maxxis Assegai 29 x 2.5" (F) / Maxxis Dissector 29 x 2.4" (R)
Compound: 3C Maxx Grip (F) / 3C Maxx Terra (R)
Casing: EXO+ (F) / Double Down (R)
Tubeless ready
Width: 64mm
Diameter: 750mm
Extras: Stash box / SCOR 4060 X Slicy MySublimistick Frame Protector
Zuverlässig jeden Berg und jedes Gelände meistern – dafür sind Enduro Bikes gebaut. Mit Federwegen von 150 bis 180 mm in Gabel und Dämpfer bieten sie dir genug Reserven für große Sprünge, Drops und lange Wurzelteppiche. Für schnelle Uphills ist das Enduro Mountainbike aufgrund des großzügigen Fahrwerks und der abfahrtsoptimierten Sitzposition zu schwer und zu wenig antriebseffizient. Trotzdem wird kein weg bergauf zu schwer für dich und dein Bike sein. Am besten aufgehoben bist du mit deinem Enduro-Bike in Bikeparks, Trails, bzw. Downhill Strecken und alles was unsere Berge sonst noch so hergeben.