Die Maestro Hinterradfederung wurde für die Extrembedingungen der Enduro World Series Rennen entwickelt und getestet. Der Trunnion Mount Dämpfer verfügt über einen größeren Hub und ein sanfteres Fahrgefühl. Der Advanced Forged Composite Rahmen sorgt für Steifigkeit bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Carbon-Rahmenset und Enduro-optimierte Geometrie bieten ein souveränes Handling auf dem Trail. 29-Zoll-Laufräder optimieren Balance und Stabilität, um rauen Enduro-Verzweigungen zu meistern. Sie sorgen für Schwung auf Anstiegen und Vertrauen bei schnellen Abfahrten.
| Rahmen | Advanced Vollcarbon Rahmen, Maestro Hinterbau, Carbon Umlenkwippe, 146 mm Federweg, 12x148 mm |
| Max. Reifenfreiheit: 2.5" | |
| Max. Kettenblattgröße: 36T | |
| Gabel | Fox 38 Factory Live Valve, FIT4 Dämpfung, 170 mm Federweg, Boost 15x110 mm |
| Dämpfer | Fox Float X2 Factory Live Valve, 205x60 mm, Trunnion mount, custom tuned |
| Lenker | GIANT Contact SLR TR35 Carbon, 20 mm rise |
| Griffe | GIANT Tactal Pro Single Lock-On |
| Vorbau | GIANT Contact SL 35 |
| Sattelstütze | TranzX Vario Stütze 30.9 mm (S:120-150mm, M:140-170mm, L-XL:170-200mm) |
| Sattel | GIANT Romero SL |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
| Schalthebel | SRAM GX Eagle |
| Umwerfer | |
| Schaltwerk | SRAM GX Eagle, 12-fach |
| Bremsen | Shimano SLX M7120 (4-Kolben), 203 mm |
| Bremshebel | Shimano SLX M7100 |
| Kassette | SRAM GX Eagle XG-1275, 10-52T |
| Kette | SRAM GX Eagle |
| Kurbel | TruVativ Descendent 6k, 32T Kettenblatt, 52mm Kettenlinie |
| Innenlager | SRAM DUB Pressfit |
| Felgen | GIANT TRX 2 29 Carbon, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite |
| Naben | GIANT TRX 2 |
| Speichen | GIANT TRX 2 |
| Reifen (V/H) | Maxxis Assegai 29x2.5WT, 120 TPI, 3C MaxxTerra, EXO+, TR / Maxxis Minion DHR II 29x2.4WT, 120 TPI, 3C MaxxGrip, EXO+, TR |
| Auslieferung schlauchlos | |
| Beleuchtung | |
| Seitenständer | |
| Gepäckträger | |
| Schloss | |
| Extras | MRP AMG Kettenführung |
| Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) |
Zuverlässig jeden Berg und jedes Gelände meistern – dafür sind Enduro Bikes gebaut. Mit Federwegen von 150 bis 180 mm in Gabel und Dämpfer bieten sie dir genug Reserven für große Sprünge, Drops und lange Wurzelteppiche. Für schnelle Uphills ist das Enduro Mountainbike aufgrund des großzügigen Fahrwerks und der abfahrtsoptimierten Sitzposition zu schwer und zu wenig antriebseffizient. Trotzdem wird kein weg bergauf zu schwer für dich und dein Bike sein. Am besten aufgehoben bist du mit deinem Enduro-Bike in Bikeparks, Trails, bzw. Downhill Strecken und alles was unsere Berge sonst noch so hergeben.