Das X-Caliber 9 ist das Topmodell unserer X-Caliber-Familie. Es ist ein uneingeschränkt renntaugliches Cross Country-Mountainbike mit Komponenten, die für härteste Rennbedingungen konzipiert sind. Die RockShox Recon-Federgabel und der Shimano XT/SLX 1x12-Antrieb mit breiterem Übersetzungsbereich machen es zur idealen Wahl für schnelle Singletrail-Rider, die ein erstklassiges Bike wollen, das ab Werk bereit für den Renneinsatz ist.
PRODUKTEIGENSCHAFTEN:
| Rahmen | Alpha Gold Aluminium, konisches Steuerrohr, interne Zugführung für Schaltung und Vario-Sattelstütze, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Boost141, 5 mm-Schnellspannachse |
| *Gabel | RockShox Recon Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 37 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg /// RockShox Recon Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg |
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 120mm (XS: 100mm) |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Micro Spline-Freilaufnabe von Shimano, Boost141, 5-mm-Schnellspannachse |
| Felge | Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| *Reifen | Maxxis Ardent Race, Tubeless, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 27,5x2,35" /// Maxxis Ardent Race, Tubeless, EXO-Karkasse, faltbarer Wulstkern, 60 TPI, 29x2,35" |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Felgenband | Bontrager TLR |
| Max. Reifengröße | Frame: 27.5x2.80" or 29x2.40" Fork: See manufacturer |
| Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
| *Kurbel | Shimano MT611, Stahlkettenblatt (30 Z.), Aluminium-Spider, 52 mm Kettenlinie |
| *Tretlager | Shimano SM-BB52, 73 mm, Gewinde, außen gelagert /// Shimano BB-MT501 BSA |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51 Z., 12fach |
| Kette | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Pedal | VP-536, Nylonplattform |
| Max. Kettenblattgröße | 32T |
| Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
| *Sattelstütze | TranzX JD-YSP18, 100 mm Hub, interne Zugführung, 31,6 mm |
| *Lenker | Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise |
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| *Vorbau | Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
| Steuersatz | Semi-integriertes, gedichtetes Kompaktlager, Aluminiumschalen, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse, MT4100-Bremshebel und MT410-Bremssattel von Shimano |
| *Bremsscheibe | Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme |
| Gewicht | M - 12,75 kg / 28,11 lbs |
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Cross Country Bikes sind dafür konzipiert, Antriebseffizienz, Geschwindigkeit und eine gute Kraftübertragung zu liefern. Das Gewicht spielt bei Cross Country Bikes eine wesentliche Rolle und du bevorzugst eine weiter nach vorne gebeugte Sitzposition. Cross Country Bikes können sowohl Hardtails als auch vollgefedert sein und mit Federwegen bis zu 120mm in Gabel und Dämpfer ausgestattet werden. Der Cross Country Biker fährt auf Forstwegen und weniger anspruchsvollen Trails und benötigt deshalb nicht die Abfahrtsfähigkeiten eines Trail Bikes. Ein XC-Bike passt zu dir, wenn dir der Spaß bergauf wichtiger ist, als bergab.