Das Herz dieser vielseitig einsetzbaren Trail Maschine ist der neue ALUXX SL Rahmen, der mit unserer neuesten Maestro Suspension Technology ausgestattet ist und einer progressiveren, trailorientierten Geometrie. Damit das Fahrwerk sowohl die kleinsten Stöße als auch die gröbsten Felsen schluckt setzen wir auf einen Trunnion Dämpfer und eine Carbon Umlenkwippe, die mithilfe unserer Advanced Forged Composite Technologie hergestellt wird. Durch diese Kombination schaffen wir 115 mm Federweg am Heck, die dir, zusammen mit der 130 mm Federgabel, in jeder Situation die volle Kontrolle geben.
| Rahmen | AluxX SL Rahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, 120 mm Federweg, 12x148 mm Max. Reifenfreiheit: 2.6" Max. Kettenblattgröße: 34T |
| Gabel | Fox 34 Float Performance, GRIP Dämpfung, 130 mm Federweg, Boost 15x110mm |
| Dämpfer | Fox Float DPS Performance, 185x50 mm, Trunnion mount, custom tuned |
| Lenker | GIANT Contact TR35, 20 mm rise |
| Grips | GIANT Tactal Pro Single Lock-On |
| Vorbau | GIANT Contact SL 35 |
| Sattelstütze | GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9 mm (S:125mm, M:150mm, L-XL:170mm) |
| Sattel | GIANT Romero |
| Pedale | - |
| Schalthebel | Shimano SLX M7100 |
| Umwerfer | - |
| Schaltwerk | Shimano SLX M7100 Shadow+, 12-fach |
| Bremsen | Shimano BR-MT520 (4-Kolben), 180 mm |
| Bremshebel | Shimano BL-MT501 |
| Kassette | Shimano SLX M7100, 10-51T |
| Kette | KMC X-12 |
| Kurbelsatz | Shimano SLX M7120, 30T Kettenblatt, 55mm Kettenlinie |
| Innenlager | Shimano Pressfit |
| Felgen | GIANT AM 29, Tubeless Ready, 30 mm Innenweite |
| Naben (v/h) | RD02F / ED260-R |
| Speichen | Sapim |
| Reifen | Maxxis Minion DHF 29x2.5WT, 60 TPI, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Aggressor 29x2.4WT, 60 TPI, Dual Compound, EXO, TR Auslieferung schlauchlos |
| Zubehör | Tubeless Kit (Flüssigkeit, Ventile, Reifenheber, Ventilkernentferner, Anleitung) |
| Max. Zuladung | 138 kg |
| Gewicht (kg) | 14,50 (Größe L) |
Trail Bikes bieten die Kombination aus Downhill Spaß und Uphill Performance, ohne große Kompromisse bei der Antriebseffizienz einzugehen. Sie vermitteln durch eine größere Reserve an Federweg mehr Vertrauen und bieten in technisch schwierigerem Gelände Sicherheit und Kontrolle. Durch einen Federweg von 120 bis 150 mm in Gabel und Dämpfer können auch größere Absätze, Hindernisse und Sprünge gemeistert werden. Durch eine komfortable, aufrechte Sitzposition und den Dämpfer lässt sich das Trailbike sicher bergab steuern – es ist deshalb auch eine gute Wahl für MTB Neulinge. Diese Vorteile wirken sich jedoch zugunsten der Uphill Effizienz nachteilig aus.